誰說無人機(jī)排險不靠譜？
發(fā)布時間：2017-07-06
誰說無人機(jī)排險不靠譜？這次沒有無人機(jī)的集體上陣，我們要走多少彎路？付出多少人力物力財(cái)力？”6月21日下午5點(diǎn)30分，望著TP-1計(jì)轉(zhuǎn)站匯管壓力恢復(fù)正常，值班員工王麗興奮地說。
當(dāng)日8點(diǎn)30分，西北石油局采油三廠生產(chǎn)運(yùn)行科副科長陳祺錨接到管理二區(qū)調(diào)度員報警: TP-1計(jì)轉(zhuǎn)站輸油匯管壓力下降，判斷為管線刺漏。他迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集全廠6臺無人機(jī)突擊排查該站連接的10條站間管線和8條單井管線。
“以前，發(fā)生類似險情，靠人工排查，雖然用時多點(diǎn)，但靠譜。上百公里范圍，18條管線，僅靠幾臺無人機(jī)查詢，太不靠譜了！”現(xiàn)場的一位老員工感嘆。
“一號機(jī)起飛，二號機(jī)起飛……”上午9時許，TP-1計(jì)轉(zhuǎn)站場地上，隨著陳祺錨的號令聲，6臺無人機(jī)依次升空，在操作手的遙控指揮下開始巡線。
12點(diǎn)10分，無人機(jī)巡檢完畢，通過傳回的圖像分析，所有管線無異常。
“18條管線都沒刺漏？那壓力下降是怎么回事呢？”無人機(jī)的巡檢結(jié)果，使不信任無人機(jī)的員工質(zhì)疑聲更高。
面對部分人的質(zhì)疑，作為本次巡檢的總指揮，陳祺錨的心也七上八下，敲起了鼓。
為了驗(yàn)證第一次的結(jié)果，陳祺錨又令6名操作手啟動無人機(jī)，重新巡檢一遍，結(jié)果還是一樣。
面對兩次結(jié)果，陳祺錨陷入了沉思：“無人機(jī)方向由GPS定位不會偏向，無人機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可從數(shù)十米的高空對井站管線定點(diǎn)航拍，況且它不受地形地貌的影響。”
回想著無人機(jī)巡檢的優(yōu)勢和采油三廠利用網(wǎng)絡(luò)搭建的無人機(jī)信息監(jiān)控平臺，陳祺錨堅(jiān)定地說：“TP-1計(jì)轉(zhuǎn)站匯管壓力下降是管線內(nèi)原油流動遇阻所致，并非管線刺漏，各井站立即上調(diào)油井加熱爐溫度，增加流動性。”
